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永盈会投注网-扛到最后一刻!44家航企全部修改涉台标注,几多纠结几多真心

发布时间:2020-01-11 17:39:26 阅读量:607

永盈会投注网-扛到最后一刻!44家航企全部修改涉台标注,几多纠结几多真心

永盈会投注网,7月25日(也就是今天),是中国民航局要求外国航空公司更改涉台错误标注的最后期限。截至现在,44家航空公司已全部对官网涉台名称作出修改。即便是昨天还在死扛的美国三家航空公司,今天也陆续更改,删除了“台湾”字样,改用城市名称进行标注。

世界上只有一个中国,香港、台湾、澳门从来都是中国不可分割的一部分,这是客观事实、基本常识,它涉及到中国的核心利益,没有任何讨价还价的空间。自从今年4月一些航空公司官网相关错误内容曝光后,中国第一时间表明了严正态度,并正式致函要求更改。一个月内,44家外国航空公司中的18家完成整改,26家称因技术原因申请延期并承诺整改。直到7月13日,共38家完成整改,剩余6家仍以技术原因为挡箭牌申请延期整改。

日本航空公司,似乎很“纠结”:日本航空、全日空曾将标注改为“中国台湾”,可页面没维持一天,紧急改了回去。后来,又想了一招儿:针对乘客所在地对“台湾”的注记有所不同。如果所在地是中国大陆或香港,显示“中国台湾”;在日语和繁体中文网页上,依然显示“台湾”。而现在,这两家公司将台北与中国其他城市一样放到了“东亚”下拉菜单里。

美国航空公司,忙着“甩锅”:曾有内部人士称,美航企本身愿意在一段时间后更改的,但特朗普政府不让。美航、美联航和达美航空,也的确曾以“听从美国政府要求”为由拒绝整改。直到本月21日,达美航空、美航的回复依然是,“在与美国政府磋商。”

印度航空公司,最后一刻“妥协”:印度航空此前迟迟未动,甚至有印度学者叫嚣,印度没有理由遵循一个中国原则。直到7月5日,印度航空在官网目的地列表中将“台湾”更改为“中国台北”,并表示这一举措是在印度外交部的批准下做出的。

印度航空公司官网界面

其中最滑稽的,当属台湾当局的表演。所谓台“国安会秘书长”李大维称,将鼓励民众拒搭“将台湾列为中国一部分”的航空公司飞机,还称要反制改标航企,当然他也承认这些措施“可能需要两三年才能获得法官裁决”,也就是一种姿态,表示“(我们)不会只是无所事事地坐着”。

不过要说手伸得最长的,还是美国某些政客。据悉,白宫两位议员此前亲自写信,再三强调不要同意中方的要求。其中一位的信中威胁道,这代表的是国家利益,如果哪家美国航空公司遵从了,那么就说明,他们更希望把总部设立在中国。至于美国身后的小跟班也没少折腾。澳大利亚外长曾批评中国施压,称私营企业经营活动不应受政治压力干扰;日本政府在日航企改标后,公开回应将通过外交渠道向中方表达“忧虑”。

也是呵呵了。任何在中国经营的企业都应遵守中国的法律法规,尊重和遵守一个中国原则,是最起码的规矩。在航企的页面显示中,到底是“中国台湾”还是“台湾”,决不仅仅是普通的程序性或技术性问题,而是关涉中国的核心利益。一边想着“挣中国人的钱”,一边却持续伤害着中国人的感情,哪有这样的好事?或者,他们还嫌此前的教训不够吗?就在不久前,万豪、gap等有意无意地在这些问题上“耍花招”,结果如何?消费者齐声讨伐,这两家连发多条道歉声明才平息众怒,挽回市场。

捍卫国家核心利益,中国向来有态度、有行动,说到也做到。有专家分析,目前我们手中可打的牌很多。除了国民自发的消费抵制,禁用机场、调整飞往或飞经中国的航班、调整中国境内的网站运营app等等都是可选项。当整改倒计时“滴答”作响,那些航空公司还能侥幸到几时?

这次44家航企是整改了,但往后会不会“弹皮筋”?如果只是权宜之计,想玩花活儿,或可奉上昨天我外交部发言人的霸气回应:

让我们拭目以待!

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